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Résumé :
Cette étude se réalise dans un contexte d’urbanisation dont la pression humaine et les changements climatiques aggravent la dégradation de l’ensemble des voies de communication à Brazzaville. C’est dans ce contexte que la route appelée deuxième sortie nord, sur son tronçon Maman Mboualé – Manianga, connaît actuellement une dégradation avancée aux multiples conséquences. L’étude vise à analyser les causes de cette dégradation et ses conséquences sur la vie des populations. Réalisée en 2025, l’étude a utilisé une méthodologie combinant recherche documentaire et travaux de terrain. Les travaux de terrain incluent une enquête par questionnaire auprès de 207 ménages répartis dans les quartiers de Maman Mboualé, Ngamakosso et Manianga, 11 entretiens avec le personnel administratif, les chefs de quartier et de bloc, les focus groups, ainsi que des observations et études directes sur le terrain. Les données relevant des études ont été collectées à l’aide du GPS et de l’application OsmAnd. Le traitement des données a été fait à l’aide des logiciels SPSS, Excel et QGIS. L’étude montre que la dégradation de la route Maman Mboualé – Manianga est due à l’action combinée des facteurs naturels, anthropiques, techniques et institutionnels qui engendrent de nombreux problèmes : embouteillage, embourbement, perte de temps, demiterrains, augmentation des coûts de transport, accident, usure des véhicules. Pour y remédier, les pouvoirs publics sont exhortés à réaliser les opérations techniques de construction de la route et à mettre en place une planification urbaine dont les actions peuvent protéger l’infrastructure routière, conformément aux orientations du Schéma Directeur d’Urbanisme de Brazzaville.