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Résumé :
Torodi est une petite ville dans la région de Tillabéri, accueillant un grand marché hebdomadaire d’envergure internationale. Elle se trouve à la porte de Niamey la capitale du Niger, et la jouxte au sud-ouest à environ 56 km. Située dans la zone du Liptako, ou zone des « trois frontières (Burkina-Faso, Mali, Niger) » faisant face aux attaques terroriste, Torodi est en pleine expansion, la mobilité à l’intérieur comme à l’extérieur devient de plus en plus importante. Les motos et surtout les kabou-kabous (taxi moto) sont les principaux moyens de déplacement dans presque tout le département et constituent une véritable source d’emploi pour les conducteurs de kabou-kabou. Dans cette zone du Liptako, les terroristes utilisent souvent les motos pour mener des attaques dans plusieurs villages. Face à la recrudescence des incursions de terroristes généralement à moto, le gouvernement nigérien a décidé d’interdire ce véhicule dans les transports. À Torodi, la mesure affecte immédiatement les déplacements des populations. Cet article dont l’objectif est d’analyser les conséquences de la mesure d’interdiction sur la mobilité citadine s’est appuyé sur une recherche qualitative. Elle a nécessité le croisement de données primaires et secondaires obtenues auprès des administrations, dans des ouvrages et auprès des usagers. Les résultats auxquels l’étude a abouti sont entre autres : l’interdiction de circulation des motos explique le recours à d’autres moyens de déplacement (vélo et charrette) ce qui ralentit les échanges dans la ville. L’interdiction a poussé la mairie à introduire les tricycles dans le transport collectif de la ville.